現(xiàn)在的LED路燈頭散熱技術(shù)，都是使用多為導(dǎo)熱板方式，一般是一片5mm厚的銅板，但是實(shí)際上算是均溫板，把熱源均溫掉；那么也有加裝散熱片來(lái)散熱，而且但是重量太大。而且重量在路燈頭系統(tǒng)上十分重要，這樣的一般路燈頭高有六米以上，而且若太重危險(xiǎn)性就增加，特
現(xiàn)在的LED路燈頭散熱技術(shù)，都是使用多為導(dǎo)熱板方式，一般是一片5mm厚的銅板，但是實(shí)際上算是均溫板，把熱源均溫掉；那么也有加裝散熱片來(lái)散熱，而且但是重量太大。而且重量在路燈頭系統(tǒng)上十分重要，這樣的一般路燈頭高有六米以上，而且若太重危險(xiǎn)性就增加，特別是遇到臺(tái)風(fēng)和地震都可能產(chǎn)生意外。所以我們要均衡產(chǎn)品質(zhì)量，不能單純的外行觀念LED路燈越重，越實(shí)在，越牢固，鑄件成本比重并不大。(編輯：SunWork旭高科照明燈具dieselrepairpros.com)
